特朗普猛批马斯克“靠补贴发财”，称其若无政府资助“早回南非”

据彭博社等多家媒体报道(méitǐbàodào)称(chēng)，当地时间6月30日，美国总统特朗普在社交(shèjiāo)媒体上连发帖文，猛烈抨击马斯克，指责其特斯拉公司过度受益于美国政府的电动车补贴政策。 “埃隆(āilóng)可能(kěnéng)获得了人类史上最多的补贴，远远超过其它人。如果没有补贴，他可能早就关门大吉，回南非老家去了。” 他进一步讽刺表示：“到时候就不会再有(zàiyǒu)火箭(huǒjiàn)发射、卫星(wèixīng)上天或电动车生产，我们国家可以省下一大笔钱。也许我们应该让狗狗币（DOGE）好好考虑一下这事？这可是能省下大笔资金的啊！” 埃隆(āilóng)・马斯克 彭博社 特朗普(tèlǎngpǔ)还指责马斯克的立场变化：“在埃隆强烈支持我竞选总统之前，他早就知道(zhīdào)我坚决反对电动车强制令。” 但他又强调，“电动车没问题，但不该强迫每个人都必须拥有(yōngyǒu)一辆。这项规定很(hěn)荒谬，一直是我竞选纲领的重要部分。” 对此，马斯克方面尚未直接回应，但其过去曾(céng)在公开场合表示，特朗普提出的(de)税改方案将“大幅削减电动车及其(jíqí)他清洁能源激励措施，对国家造成极其破坏性的影响”。 据美联社此前报道，美国政府(zhèngfǔ)自奥巴马任内起推动清洁能源转型，设立联邦税收抵免政策，购买电动车的消费者最高可获得7500美元减税额度，而特斯拉正是该政策的主要受益者之一。拜登政府则进一步(jìnyíbù)推动绿色转型，将2032年(nián)电动车销售比例目标定为68%，以(yǐ)支持气候(qìhòu)行动。 而特朗普自2024年竞选(jìngxuǎn)开启以来多次批评这一政策，称其“本质上是民主党送给中国制造业的礼物(lǐwù)”，并在其竞选税改方案中提出取消(qǔxiāo)清洁能源补贴。这一立场(lìchǎng)正与马斯克近年来对强制比例的保留态度(tàidù)产生一定冲突，尽管马斯克不支持强制目标，但他始终强调补贴政策对创新的重要性。 本文系观察者网独家稿件，未经授权(shòuquán)，不得转载。